Tack till Svetsarn
Då kom de äntligen. De precisionstillverkade aluminiumbitarna. Tack till Svetsarn för detta.
Då var det bara att börja montera ihop länkaget. Mässingshylsorna längst ner i bild behövde modifieras lite. Det var amerikanska dimensioner på dess så hålen behövde borras upp något till 2mm. Därefter ska de limmas ihop med en liten bit pianotråd emellan. Sedan kan dessa användas till att göra små justeringar.
Hål upptaget för pianotråden som kommer från servot. Alla beräkningar ser ut att stämma.
Tråden fick två 90-gradersböjar. Annars skulle den gå rakt igenom sittbrunnen. Det blev bättre än vad jag först trodde.
Jag tog beslutet att limma dit de främre listerna innan första lagret lack. Ifall det skulle visa sig att jag skulle behöva använda tvingar eller liknande. Det visade sig att det inte gick att använda tvingar eftersom det inte fanns några bra ytor. Det fick bli CA-lim och handpress istället. Listerna måste böjas väldigt mycket så nu finns det ännu mer inbyggda krafter i denna båt.
Resultatet blev väldigt bra. Mahognydelen fick en väldigt fin avslutning. Ytterliggare plus med denna list är att den borde avvisa en del vatten från att komma upp på däck.
Då var det bara att börja montera ihop länkaget. Mässingshylsorna längst ner i bild behövde modifieras lite. Det var amerikanska dimensioner på dess så hålen behövde borras upp något till 2mm. Därefter ska de limmas ihop med en liten bit pianotråd emellan. Sedan kan dessa användas till att göra små justeringar.
Hål upptaget för pianotråden som kommer från servot. Alla beräkningar ser ut att stämma.
Tråden fick två 90-gradersböjar. Annars skulle den gå rakt igenom sittbrunnen. Det blev bättre än vad jag först trodde.
Jag tog beslutet att limma dit de främre listerna innan första lagret lack. Ifall det skulle visa sig att jag skulle behöva använda tvingar eller liknande. Det visade sig att det inte gick att använda tvingar eftersom det inte fanns några bra ytor. Det fick bli CA-lim och handpress istället. Listerna måste böjas väldigt mycket så nu finns det ännu mer inbyggda krafter i denna båt.
Resultatet blev väldigt bra. Mahognydelen fick en väldigt fin avslutning. Ytterliggare plus med denna list är att den borde avvisa en del vatten från att komma upp på däck.
/Mikael
Kommentarer
Trackback
